干部培训方案定制
随着我国社会经济的快速发展和城市化、机动化进程的不断加快,国内各大城市交通供需矛盾日益突出,交通拥堵现象日益加剧。城市交通规划作为指导城市交通建设和管理的公共政策,地位和作用随之凸显,也逐渐从早期单一的道路交通规划,发展到涵盖交通发展战略、综合交通规划、分区交通规划、专项交通规划以及实施性交通规划等不同层面的城市交通规划编制体系。南京大学依托交通运输工程、城市规划等优势学科,整合校内外优质资源,精心打造交通规划与拥堵治理专题培训班,帮助交通运输部门干部系统学习交通规划理论和拥堵治理经验,提升城市交通治理能力和水平。
交通是城市的命脉,是经济社会发展的先行官。改革开放以来,我国城市化进程加速推进,城市规模不断扩大,机动车保有量快速增长,城市交通面临前所未有的压力和挑战。交通拥堵不仅影响居民出行效率和生活质量,也制约着城市经济社会的可持续发展。治理交通拥堵、建设畅通城市,已经成为城市治理的重要课题和广大人民群众的迫切期盼。
党的二十大报告明确提出,要加快建设交通强国,完善综合交通运输体系,推进城市群都市圈交通一体化。这为新时代城市交通发展指明了方向。面对新形势新任务,必须坚持以人民为中心的发展思想,树立先进的城市交通发展理念,科学编制交通规划,优化交通结构,提升管理水平,努力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。
当前,许多城市都在积极探索交通拥堵治理的有效路径,取得了不少成功经验。但也要看到,交通拥堵是一个复杂的系统工程,涉及城市规划、土地利用、交通供给、出行需求、管理体制等多个方面,需要统筹谋划、综合施策。各级交通运输部门干部必须加强学习,不断更新知识结构,提升专业素养和治理能力,才能适应新时代城市交通发展的需要。
通过系统的理论学习、政策解读、案例研讨和实地考察,全面提升交通运输部门干部的交通规划理论水平和拥堵治理实践能力。准确把握新时代交通发展的新形势新要求,深入学习先进城市交通规划和拥堵治理的成功经验,掌握交通大数据应用、智慧交通建设、交通需求管理等新理念新方法。具体目标包括:
●准确把握交通强国战略的内涵要求,增强做好城市交通工作的责任感和使命感;
●系统学习交通规划基本理论和方法,提升交通规划专业素养和业务能力;
●深入了解国内外交通拥堵治理的先进经验,创新工作思路和治理模式;
●掌握智慧交通和交通大数据应用技能,提升交通管理智能化水平;
●提升交通安全监管和应急处置能力,保障城市交通安全有序运行。
各省市、自治区及直辖市交通运输部门相关领导干部和业务骨干,包括交通运输局、规划和自然资源局、公安局交通管理局、城市管理局等部门负责交通规划、建设、管理工作的相关人员。同时也适合交通规划设计研究院、交通科研机构的专业技术人员参加学习。
深入学习国家交通发展战略和政策导向,准确把握交通规划工作的宏观背景和发展方向。
| 课程内容 | 课时 |
|---|---|
| 全国交通运输工作会议精神解读 | 4课时 |
| 交通强国战略与综合交通运输体系建设 | 4课时 |
| 新型城镇化背景下的城市交通发展战略 | 4课时 |
| 城市国际化背景下的城市交通治理 | 4课时 |
| 绿色低碳交通发展理念与实践 | 4课时 |
系统学习城市交通规划的基本理论和技术方法,提升干部交通规划专业素养和业务能力。
| 课程内容 | 课时 |
|---|---|
| 城市综合交通规划理论与实践 | 4课时 |
| 城市公共交通规划与线网优化 | 4课时 |
| 停车规划与管理策略 | 4课时 |
| 慢行交通系统规划与建设 | 4课时 |
| 交通影响评价与规划管控 | 4课时 |
| 国土空间规划与交通一体化发展 | 4课时 |
科学的交通规划是治理交通拥堵的前提和基础。要坚持公共交通优先发展战略,构建以轨道交通为骨干、常规公交为主体、慢行交通为补充的多层次城市公共交通体系。要加强交通需求管理,通过优化城市功能布局、调整土地利用结构等方式,从源头上减少不合理的交通需求。要树立"窄马路、密路网"的城市道路布局理念,提高道路网络的通达性和可靠性。
深入分析城市交通拥堵成因,学习借鉴国内外交通拥堵治理的先进经验和有效做法。
| 课程内容 | 课时 |
|---|---|
| 城市交通拥堵成因分析与治理策略 | 4课时 |
| 城市交通拥堵整治与城市交通管理 | 4课时 |
| 交通需求管理与拥堵收费机制 | 4课时 |
| 错峰出行与弹性工作制推行 | 4课时 |
| 典型城市拥堵治理案例分析 | 4课时 |
学习智慧交通建设和交通大数据应用,提升交通管理的智能化、精细化水平。
| 课程内容 | 课时 |
|---|---|
| 交通大数据挖掘与应用 | 4课时 |
| 人工智能与智慧交通发展 | 4课时 |
| 城市交通大脑建设与应用实践 | 4课时 |
| 智能交通信号控制与优化 | 4课时 |
| 智慧停车与共享出行发展 | 4课时 |
智慧交通是未来城市交通发展的重要方向。要充分运用大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术,推动交通管理手段和模式创新。要建设城市交通大脑,实现交通数据的全面感知、深度分析和智能决策。要推进智能交通信号控制系统建设,根据交通流变化实时调整信号配时,提高道路通行效率。要大力发展智慧停车,整合停车资源,提高停车泊位利用效率。
加强交通运输行业管理和法治建设,提升依法行政和行业监管能力。
| 课程内容 | 课时 |
|---|---|
| 交通运输经济管理与改革发展 | 4课时 |
| 交通运输部门如何严格依法行政、防范追责风险 | 4课时 |
| 道路运输企业安全管理的困境与对策 | 4课时 |
| 网约车管理创新与规范发展 | 4课时 |
| 交通运输行政执法规范化建设 | 4课时 |
学习交通安全管理和交通应急处置知识,提升交通安全保障和应急管理能力。
| 课程内容 | 课时 |
|---|---|
| 道路交通安全形势与事故预防 | 4课时 |
| 交通事故涉及道路和交安设施原因调查 | 4课时 |
| 交通突发事件应急管理与处置 | 4课时 |
| 恶劣天气交通应急保障 | 4课时 |
| 交通系统廉政建设与风险防范 | 4课时 |
走进交通管理一线和智慧交通示范项目,实地考察学习先进经验。
| 教学点 | 学习主题 |
|---|---|
| 南京市公安局交通警察支队 | 智慧交通管理与拥堵治理实践 |
| 南京城市规划展览馆 | 城市交通规划与发展愿景 |
| 南京公交集团/地铁集团 | 公共交通优先发展实践 |
| 雨花台烈士陵园 | 党性教育与理想信念 |
学科实力雄厚:南京大学建筑与城市规划学院、工程管理学院等在交通规划、城市研究等领域具有雄厚的学科实力和丰富的科研成果,能够为培训提供坚实的学术支撑。
地域优势明显:南京作为特大城市和区域中心城市,在交通规划建设和拥堵治理方面进行了大量探索实践,积累了丰富经验,能够为培训提供生动的实践案例和现场教学资源。
师资团队强大:整合南京大学知名教授、交通运输部门领导干部、交通规划设计专家、智慧交通技术专家等优质师资,理论与实践并重。
内容前沿实用:紧密结合交通强国战略和智慧交通发展趋势,及时将最新理论成果和实践经验融入培训内容,确保培训的前沿性和实用性。
南京大学建筑与城市规划学院、工程管理学院等知名教授,交通运输部及省市交通运输部门具有丰富实践经验的领导干部,智慧交通领域的技术专家,以及交通规划设计研究院的资深专家等一流师资队伍。师资团队涵盖交通规划、交通工程、智慧交通、交通运输管理等多个专业领域,能够满足学员多样化的学习需求。
坚持理论联系实际,采用课堂讲授、案例分析、分组讨论、现场教学、专家答疑相结合的培训方式。充分发挥南京作为特大城市在交通规划和拥堵治理方面的实践优势,组织学员实地考察学习,增强培训的针对性和实效性。培训过程中注重问题导向,鼓励学员结合本地区交通工作实际开展研讨交流,共同探索解决交通拥堵问题的有效路径。
学员管理:按南京大学校员管理制度统一管理,建立学员档案,结业后在学校存档。
教学服务:配备经验丰富的专职班主任,全程负责班级管理和教学服务。
培训教材:每门课程均有教师专门编印的教材或讲义资料,配备完善的学员学习手册。
保障条件:南京大学拥有各类报告厅、教室、情景模拟室等完善的教学设施,食堂、住宿等后勤保障齐全,图书馆、运动场馆等配套资源丰富。
南京大学培训电话:025-52402280,139 1594 5897王老师
南京大学培训地址:南京市鼓楼区汉口路22号南大鼓楼校区
南京大学培训地址:南京市栖霞区仙林大道163号南大仙林校区
南京大学培训地址:苏州校区
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